一， 《京杭大运河图卷》简介   王志学《京杭大运河图卷》，创作于公元2018年5月，完稿于公元2020年10月，历时三年。图卷长50米，宽0.53米。由北京北部巍峨壮丽、满目春色的万里长城开篇，向南描绘京杭大运河北的端发源地白浮泉、昆明湖、什刹海等特色景观，将大运河前世与今生的大幕徐徐展开：通惠河、北运河、南运河、鲁运河、中运河、里运河、江南运河的两岸风光、人文景观逐一展现；泼墨赋彩于笔端的113个景点，像璀璨的明珠，镶嵌在北京、天津、河北、山东、江苏、浙江途经运河的沿岸上。画面最上端描绘的古运河开凿、漕运、征战、市景、典故等场景时隐时现，将历史与现实的空间延展开来，让历史的长河在回顾与遐想中呈现着勃勃生机。

　　 二，山东段简介 

　　 京杭大运河山东段，流经山东境内的德州、聊城、泰安、济宁、枣庄五地市，全长529公里。黄河将其一分为二，其中鲁北运河长265公里，鲁南运河长264公里，是明清运河科技含量最高、商业城镇最多、中央政府最为关注的运河河段。其独特的漕运、水利、商业、市井、民俗、宗教、古镇、建筑等与运河文化密切相关的历史文化遗址和非物质文化遗产，呈现出深厚的历史底蕴。

　　 京杭大运河德州段，由卫运河和南运河组成。从德州市区及武城、夏津境内穿过，全长141公里。南运河德州段是经人工开挖的蜿蜒性河道，呈半地上河，是隋代永济渠的下游河段，元代京杭运河的重要组成部分。

　　 为解决河道落差大、水流急、经常决溢出来的问题，南运河在平面布局上设计众多弯道，建造各种形式的堤坝，并在明清两代挖凿减河。南运河至今保留着“九龙十八弯”的原生古河道形态，这是京杭大运河从南到北唯一的一段，也是运河德州段区别于南运河形态的重大特色。南运河德州段的核心价值就是“三湾抵一闸”的弯道代闸技术。具体说，德州段直线距离25公里，落差三米，通过人工做弯，把河道延长到45公里，这样把落差降低一半，流速减缓将近一半，保证了航运的通行和干流行洪的需要 苏禄王墓，又称苏禄国恭定王墓、 苏禄东王墓，是明朝初年国王陵墓中保存较为完整的一座。坐落在德州市城区北部的北营村，安葬着苏禄国东王巴都葛剌和他的王妃及两位王子，是中国境内仅有的两座外国君主陵墓之一（另一座是位于南京的浡泥国王墓)，也是中国唯一的驻有外国王使后裔守陵村落的异邦王陵。

　　 四女寺（水利)枢纽，位于德州市武城县四女寺村北侧卫运河、南运河接点上，公元1957年11月开工，公元1958年底完工。整个枢纽工程包括节制闸、分洪闸和船闸三部分，是海河流域、漳卫河、南运河中下游重要的防洪控制枢纽，上游接卫运河，下游分别接漳卫新河与南运河，是一座具有防洪、排涝、灌溉等综合利用功能的大型水闸。 临清舍利塔，坐落于运河东岸，已有四百余年历史，与通州的燃灯佛舍利塔、杭州的六和塔、扬州的文峰塔并称运河四大名塔，同时也是山东省内唯一一座明代宝塔。

　　 鳌头矶，位于临清市区元代运河与明代运河分叉处，有一组明代的传统古建筑群，建于明嘉靖年间。当年的会通河在靠近卫河附近分为两支，分别在南北两处流入卫河。因此，在会通河与卫河之间形成了一块周围环水的狭长陆地，人称“中洲”。鳌头矶处于中洲突出之地，明代正德年间在此叠石为坝，状如鳌头，两支运河上的四处河闸像鳌的四只足，广济桥在鳌头矶后像其尾。明代临清知州马伦为观音阁题名曰“独占”、“鳌头矶”。现楼阁二层“鳌头矶”匾，由著名画家李苦禅所题。 清真北寺，位于元代会通河与卫河交汇处，始建于明代弘治年间，正是临清最兴旺的时期，临清由县治升为州治。寺内碑刻记载：“明嘉靖四十三年重修”。此寺占地面积约两万余平方米，主要建筑由东西轴线排列，门楣正面镶***手书“清真寺”匾额。

　　 钞关，位于临清市老城区内明代会通河旁，是明清两代中央政府设于运河督理漕运税收的直属机构，也是目前仅存的一处运河钞关。 画面上方，从右至左分别描述的内容：元代郭守敬主持开凿山东段运河会通河，使京杭之间不再绕道洛阳，航道被拉直和缩短的场景；明朝初年苏禄王率队抵达德州时的场景；明成祖朱棣决定迁都时，一批批临清烧制的青砖陆续装船，沿京杭大运河直抵北京，用于修建紫禁城等建筑，此为当时搬砖船运时的场景。 京杭大运河聊城段是古代会通河的一部分，位于聊城市下辖的临清市东昌府区、阳谷县境内，全长97.5公里。至元二十六年（公元1289年)，元朝开凿东平安山至临清的运河河道，上接济州河，下通卫河，“开魏博之渠，通江淮之运，古所未有，诏赐名会通河”（《元史·世祖纪》)。元、明、清时期，会通河一直是南粮北运以及南北经济文化交流的重要通道，聊城也得益于京杭大运河漕运的兴盛，经济繁荣、文化昌盛达四百年之久。

　　 光岳楼，亦称“余木楼”、“鼓楼”、“东昌楼”，位于聊城市东昌府区古城中央，始建于明洪武七年（公元1374年)。光岳楼为四重檐十字脊过街式楼阁，通高33米，由墩台和四层主楼组成。该楼明初原本为防御北方外敌入侵而建，却成为了沿运河南北往来的商贾认识聊城的标志，沿河过往的帝王将相、文人学士多都登临此楼，凭栏咏月，作诗赋词。清康熙皇帝四次登楼，并题写“神光锺瑛”匾；乾隆皇帝九过东昌，六登光岳楼，并题匾赋诗，将光岳楼列为南巡36行宫之一。

　　 山陕会馆，俗称关帝庙，位于聊城市区的南部，京杭大运河西岸。始建于乾隆八年（公元1743年)，至嘉庆十四年（公元1809年)，方具现今规模。会馆，明清时期都市中由同乡或同业组成的团体。始设于明代前期，迄今所知最早的会馆是建于明永乐年间的北京芜湖会馆。

　　 “粮码头”七级镇，古称王镇，北魏时由此古渡曰“七级渡”，渡口建有石阶七级，村名逐为七级村，后逐渐繁华成为集市，金代时改制置镇，清乾隆皇帝于运河下江南，改为七级镇。该镇位于阳谷县城东北26公里，处于阳谷县、东阿县、聊城市东昌府区交界处。 “盐码头”阿城镇，位于阳谷县东部，距阳谷县城25公里。明清时期曾繁华一时，“士民福辏凑，商贾云集”，是运河两岸著名商埠之一，其中盐业成为这里的支柱产业。“江北小苏州”张秋镇，位于阳谷县境内，是京杭大运河与金堤河、黄河的交汇处。张秋镇宋元时称“山东西路景德镇”。明弘治七年，运河决口，山东景德镇惨遭淹没，临塞决口告成后，更名“山东安平镇”。明末又改称山东张秋镇。 东平县，隶属于泰安市，位于鲁西南，西临黄河，东望泰山，地处黄河、京杭大运河、大汶河交汇处，是水浒文化的发祥地。境内的东平湖是山东省第二大淡水湖，国家南水北调工程的重要枢纽，也是“八百里水泊”的唯一遗存水域。

　　 戴村坝，位于东平县城东部20余华里南城子村附近，大坝横截大汶河，坝下为大清河。整个大坝为石结构，巨大的石料镶砌得十分精密，石与石之间采用束腰扣结合法，一个个铁扣把大坝锁为一体，气势磅礴，雄伟壮观。该坝系京杭大运河沿线重要水利枢纽。戴村坝初建于明永乐年间，明成祖继位后，从各方面做迁都北京的准备。他们首先考虑到江南物资北运以供京师所需，决定治理大运河。 京杭大运河纵贯济宁全境，流经梁山、汶上、嘉祥、任城、中区、鱼台、微山等七个县区，全长约230公里。济宁市是京杭大运河山东段沿岸最大的港口城市，有“中国运河之都”的美称，是大运河中段的交通枢纽，南北物资运输的水运重镇。  京杭大运河梁山一带河段是元朝开挖的，实际位置发生过数次变迁。《水浒传》第十一回中写道：“山东济州管下一个水乡，地名梁山泊，方圆八百里”。这既说明凉山地区历史上地势低洼，水多难排，积聚成泽的特点，也是京杭大运河在此地区变化较大的根本原因。明洪武二十四年（公元1391年)黄河在河南省原武县（现在的武涉县)决口，黄河沿太行山以东，经汤阴、濮阳直灌梁山泊。元朝开挖的济州河、会通河在梁山地区的河段，大都淤毁，航运不通，停运达20年之久。直到明永乐九年（公元1411年)，朱棣继位，迁都北京。为保证粮米的漕运供应，征集民夫16万，疏通了济宁、梁山以及向北的一段运河。

　　 分水龙王庙，京杭大运河“引汶济运”分水枢纽工程中心，位于汶上县西南约20公里的南旺镇。明清两朝为纪念明永乐年间“引汶济运”水利工程的功臣宋礼、白英等人所建。今存宋公祠等明清“抬梁式”木构建筑20余间，同期碑刻十余块。“引汶济运”工程指元、明两代提高山东运河水位的措施。 宝相寺，位于济宁市汶上县城西北隅，始建于北魏，被称为“北朝最初名胜，东土第一道场”。宝相寺景区占地六百多亩，供奉殿供奉释迦牟尼檀木贴金大佛、青石彩塑18罗汉。存塔宫面积80平方米，塔宫深处供奉释迦牟尼真身佛牙、舍利等百余件佛教圣物。 曲阜孔庙，又称“阙里志圣庙”，位于曲府市中心鼓楼西侧三百米处，是祭祀中国古代著名思想家和教育家孔子的寺庙。

　　 南阳古镇，位于济宁市微山县境内南四湖北侧的南阳湖中，京杭大运河穿镇而过，由东西长3500米，南北宽500米的主岛和多个自然小岛组成，共有117个自然岛屿零星散落在南阳湖上，是微山湖中运河线上最有特色的历史城镇之一。

　　 微山湖，是位于济宁市微山县南部的断陷湖。北与昭阳湖、独山湖和南阳湖首尾相连，水路沟通，合称南四湖。四湖中以微山湖面积最大，达660平方公里，水深三米左右，京杭大运河傍湖而过。微山湖的形成是地壳运动、黄河决溢、人为活动共同作用的结果。微山湖形成后，京杭大运河纵贯其中，苏、鲁、豫、皖四省38县（市)50余河流汇聚于此，成为山东省第一大淡水湖，也是中国北方最大的淡水湖。台儿庄古城，位于京杭大运河的中心点，坐落于山东省枣庄市台儿庄区和鲁、苏、豫、皖四省交界地带。古城肇始于秦汉，发展于唐宋，繁荣于明清，有“天下第一庄”之称（清乾隆赐)。古城占地两平方公里，11个功能分区、八大景区和29个景点，是中国国内规模最大的古城。 山东段 画面上方从右至左描写的是水浒传中发生在梁山泊大运河上的故事景象；春秋时期孔子周游列国讲学时的场景；唐朝诗人李白酒后吟诗的场景